تعميركار درجه 2 اتومبيلهاي سواري بنزيني كد 1/2/23/43-
42- دندانه فك متحرك ميكرومتردرسيستم متريك و اينچي به ترتيب :
1- 01/0 ميلي متر و اينچ 2 - 05/0 ميلي متر و 025/0 اينچ
3- 025/0 ميلي متر و اينچ 4- 50/0 ميلي متر و اينچ
43- قلاويز چپ گرد جهت ............ مي باشد.
1- ايجاد حديده روي ميله ي پيچها 2- خارج كردن پيچ هاي شكسته
3- ايجادگام پيچ درون مهره ها 4- خارج كردن پليسه ها از سوراخ ها
44- دراتصال شاتون وپيستون توسط گژن پين در موتور پرايد نوع انطباق :
1- شاتون و گژن پين انطباق آزاد 2- گژن پين وپيستون انطباق پرسي
3- گژن پين و شاتون انطباق پرسي 4- گژن پين هم با پيستون و هم با شاتون انطباق آزاد
45- معادل آچارهاي 11 و 16 ميلي متري در سيستم اينچي كدام است؟
1- 2-
3- 4-
46- ظرفيت محفظه ي روغن موتور 4 ليتر است معددل چند سانتي متر مكعب مي شود؟
1- 400 2- 40000
3- 4000 4- 40
47- مهمترين هدف سيستم كنترل الكترونيكي موتور ، اعمال تنظيم دقيق برروي دوعامل ......... ميباشد.
1- كنترل نسبت سوخت به هوا و كنترل زمان بندي جرقه
2- كنترل گشتاور بالا دردوره هاي پايين و كنترل سوخت
3- كنترل كاهش مصرف سوخت و كنترل كاركرد بهتر درهواي سرد
4- كنترل كاهش كارهاي آلاينده و توزيع يكنواخت سوخت به سيلندرها
48- درسيستم جرقه بدون پلاتين اطلاعات لازم درمورد سرعت موتور ولحظه شروع تزريق سوخت به وسيله ........ به ECU ارسال مي شود.
1- واحد كنترل الكترونيكي 2- ترمينال شماره 1 كويل جرقه
3- حسگردور موتور 4- رله دوبل
49- براي بستن كابلهاي باطري درخودروها :
1- ابتدا قطب منفي را نصب مي كنند 2- ابتدا قطب مثبت را نصب مي كنند
3- هردو راهمزمان محكم مي كنند 4- تفاوتي ندارد كدام قطب ابتدا بسته شود
50- درمقايسه يك موتور چهارزمانه تك سيلندر و يك موتور دو زمانه تك سيلندر ، دردور 3000 دردقيقه به ترتيب چند جرقه در شمع ها ايجاد مي شود؟
1- چهارزمانه 3000 جرقه ، دو زمانه 1500 جرقه 2- چهارزمانه 3000 جرقه ، دو زمانه 3000 زمانه
3- دو زمانه 3000 جرقه ، چهارزمانه 6000 جرقه 4- دو زمانه 3000 جرقه و چهارزمانه 1500 جرقه
51- ساسات كاربراتوري در پيكان نسبت اختلاط را چگونه تغيير مي دهد؟
1- هوا را افزايش مي دهد واختلاط را غني مي كند .
2- هوا راكاهش مي دهد واختلاط را رقيق مي كند .
3- ابتدا بنزين وسپس مخلوط بنزين و هوا را افزايش ميدهد و اختلاط را غني مي كند .
4- بنزين را افزايش مي دهد و اختلاط را رقيق مي كند .
52- وظيفه سوپاپ برقي دور آرام روي كاربراتور :
1- دردورهاي زياد مسير سوخت دور آرام را مسدود مي كند .
2- اين سوپاپ براي بهتر روشن شدن موتور بكار مي رود .
3- دور آرام موتور را تنظيم نگه مي دارد .
4- جلوگيري از ادامه كارموتور بعد از بستن سوئيچ
53- كدام گزينه درمورد سيستم هاي موتور بنزيني انژكتوري صحيح است ؟
1- كاربراتور مقدار سوخت و هوا را تنظيم مي كند و تحويل سيلندرها مي دهد .
2- سوخت توسط انژكتورها پس ازدستور ازطريق ECU تزريق مي شود.
3- فقط هوا به درون سيلندرها وارد مي شود و شمع وجود ندارد .
4- سوخت توسط پمپ انژكتور به انژكتورها هدايت مي شود .
54- اگر حجم مفيد سيلندريك موتور 400 سي سي و حجم محفظه احتراق آن 50 سانتي متر مكعب باشد ، نسبت تراكم آن برابر است با :
1- 7:1 2- 9:1 3- 5/9:1 4- 8:1
55- دراثريك احتراق كامل درموتور فرآورده خروجي از اگزوز چيست ؟
1- بخار آب ودي اكسيد كربن 2- بخار آب و منو اكسيد كربن
3- اكسيد ازت و دي اكسيد كربن 4- هيدروژن و اكسيژن
56- يكي ازوظايف ترمستات درموتور :
1- جلوگيري از يخ زدن آب موتور و رادياتور است .
2- درزمستان بكار ميرود و براي گرم كردن بخاري است .
3- براي كنترل فشارآب و جلوگيري از جوش آوردن آب موتور است .
4- درجه حرارت آب موتور را ثابت نگه مي دارد .
57- نسبت اختلاط بنزين به هوا جهت احتراق كامل برابر است با :
1- 2-
3- 4-
58- مهمترين عامل چسبندگي سوپاپها در گيت خود :
1- وجود لقي زياد بين ساق و گيت آن
2- لقي كم ووجود كربن بين ساق و گيت ، گرماي بيش ازحد
3- وجود لقي كم بين ساق و گيت آن
4- لقي زياد و كج بودن سوپاپ ، ضعيف بودن فنر سوپاپ
59- فيلردهانه پلاتين پيكان 38/0 ميلي متر و فيلر سوپاپهاي دود و گاز موتور پرايد 30/0 ميلي متر معادل اينچي آنها به ترتيب برابر است با :
1- 014/0 و 016/0 2- 016/0 و 014/0
3- 016/0 و 012/0 4- 014/0 و 010/0
60- زاويه قيچي عبارت است از :
1- زاويه بازبودن سوپاپ دود و بسته بودن سوپاپ گاز
2- زاويه اي كه هر دوسوپاپ گاز و بسته بودن سوپاپ دود
3- زاويه بازبودن سوپاپ گاز و دود باز مي باشد
4- زاويه اي كه هردو سوپاپ گاز و دود باز مي باشد .
61- درريل سوخت وظيفه رگولاتور سوخت چيست ؟
1- برگشت بنزين به باك بعد از خاموش كردن موتور
2- كاهش فشار متناسب با تغييرات دور موتور
3- جلوگيري از تخليه بنزين بعد از خاموش كردن موتور
4- ثابت نگه داشتن فشار بنزين در ريل سوخت
62- وقتي مسير آب خنك كننده توسط پمپ از مخزن رادياتور مكيده شده وبه سيلندر و سپس سرسيلندر و از هوزنيگ ترمستات به رادياتور برگشت داده مي شود :
1- ترمستات مسير را باز كرده است
2- ترمستات مسير را بسته است
3- لوله هاي بخاري نصب شده است
4- لوله هاي بخاري باز مي باشد وترمستات بسته است
63- يكي ازمهمترين عوامل افزايش مصرف سوخت درموتورهاي انژكتوري الكترونيكي :
1- معيوب بودن سنسور اكسيژن 2- كثيفي فيلتر هواي ورودي
3- معيوب بودن سنسوروضعيت دريچه گاز 4- كاهش نيروي فنر رگولاتور سوخت
64- درموتور انژكتوري ، رقيق با غني بودن نسبت اختلاط بنزين و هوا توسط كدام حسگر به ECU گزارش داده مي شود ؟
1- سنسور TPS 2- سنسور MAP
3- سنسور لاندا 4- سنسور سرعت موتور
65- پله يا شيار داخلي رينگ كمپرسي به طرف بالا و درشيار اول پيستون قرار مي گيرد زيرا ؟
1- سايش سيلندر كم شود
2- فشاركمپرس، رينگ را با جداره سيلندر بهتر درگيركند
3- روغن هاي اطراف سيلندر بهتر تميز شود
4- براي ايجاد فيلم روغن به جداره سيلندر
66- كدام گزينه دررابطه با ويسكوزيته روغن صحيح نيست ؟
1- تمايل به چسبندگي روغن به سطوح تماس را ويسكوزيته روغن گويند .
2- مقاومت روغن دربرابر حركت از خواص روغن با ويسكوزيته مناسب مي باشد.
3- ويسكوزيته روغني خوب است كه درتمام فصول خواص آن ثابت باشد.
4- ويسكوزيته روغني ايده آل است كه با تغيير فصل خواص آن تغيير كند .
67- علت فلوت كردن كاربراتور كدام مورد زير صحيح است ؟
1- خرابي سوزن شناور 2- سوراخ شدن شناور وعدم تنظيم آن
3- آب بندي نبودن سوپاپ شناور وگيركردن سوزن 4- همه موارد
68- مهمترين عامل پيچيدن سرسيلندر و حداقل ميزان پيچيدگي كه نياز به تراش داردكدام است ؟
1- عدم رعايت ترتيب بازو بستن پيچ هاي سرسيلندر و ميزان 15/0 ميلي متر
2- محكم نسبتن كامل پيچهاي سرسيلندر و ميزان 25/0 ميلي متر
3- بيش از حد محكم بستن پيچهاي سرسيلندر و ميزان 05/0 ميلي متر
4- عدم استفاده از آچار تركمتر هنگام بستن پيچهاي سرسيلندر و ميزان 20/0 ميلي متر
69- كدام گزينه صحيح نيست ؟
1- قطر قسمت قارچي شكل سوپاپ گاز ، بزرگتر از سوپاپ دود مي باشد بدليل اينكه راندمان پرشدن سيلندر
افزايش يابد
2- اگر لقي فيلر سوپاپ كمتر از اندازه مجاز باشد ، زمان نشست سوپاپ زياد مي شود .
3- اگر لقي فيلر سوپاپ كمتر ازاندازه مجاز باشد ، زمان نشست سوپاپ كم مي شود وراندمان انتقال حرارت
سوپاپ به نسبت كمتر مي شود .
4- اگر لقي فيلرسوپاپ كمتر از اندازه مجاز باشد، باعث بازماندن سوپاپ درموقع گرم شدن موتور مي شود .
70- دركدام حالت مدار قدرت كاربراتور كار مي كند ؟
1- ساسات 2- شتاب گيري 3- دور زياد 4- دور آرام
71- بعد از بستن سوئيچ موتور هنوز كار مي كند ، علت چيست ؟
1- ريتارد جرقه 2- آداونس جرقه
3- نامرغوب بودن سوخت 4- تايمنگ سوپاپها
72- كدام گزينه درمورد قسمت فرمان موتور پرايد صحيح نيست ؟
1- درموتور پرايدنيازي به تايپت و ميل تايپت نيست .
2- موتور پرايد داراي دو محور اسبك مي باشد .
3- ميل سوپاپ موتور پرايد در سرسيلندر قراردارد.
4- درموتور پرايد از تايپت هيدروليكي استفاده شده و نيازبه فيلرگيري نمي باشد .
73- پس از كمپرس سنجي اگر فشارتراكم با ريختن روغن موتور تغيير نكند ، عيب ازچه قسمتهايي مي تواند باشد ؟
1- سايش رينگها و جداره سيلندر 2- سوختن واشر سرسيلندر وخرابي سيت سوپاپها
3- زياد بودن فيلرسوپاپهاي دود يا گاز 4- گزينه 2 و 3
74- پلاستيك گيج جهت لقي بين محور ميل لنگ و شاتون در سايز ......... ميلي متر مناسب است .
1- آبي بين تا 2- قرمز بين تا
3- سبز بين تا 4- بنفش بين تا
75 – به منظور فيلرگيري سوپاپهاي موتور پرايد سيلندر يك را درحالت قيچي قرارداده ايم كدام سوپاپها را مي توان دراين حالت فيلر گيري نمود .
1- دود وگاز سيلندر يك و گاز سه و چهار
2- دود سيلندرهاي دو وچهار و گاز سيلندرهاي سه و چهار
3- گاز سيلندرهاي دو وچهارودود سه و چهار
4- دود و گاز سيلندرچهاركه قرينه يك هستند
76- براي بالابردن مقاومت بنزين در برابر خودسوزي كافي است ......
1- درجه متان بنزين را بالا ببريم 2- درجه اكتان بنزين را كاهش دهيم
3- درجه اكتان بنزين را افزايش دهيم 4- درجه تبخير بنزين را افزايش دهيم
77- كداميك ازعوامل زير درسيستم انژكتور ي الكترونيكي از عملگرها هستند ؟
1- انژكتور ها 2- سنسور O2
3- سنسور MAP 4- سنسوردماي آب WTS
78- فشار ارسال بنزين توسط پمپ بنزين سيستم انژكتوري و محل استقرار آنها .......
1- 6 تا 5 بار و داخل باك قرار دارد
2- 4 تا 3 بار و برروي موتور قراردارد
3- 2/3 تا 3 بار و برروي ريل سوخت قراردارد
4- 6 تا 5 بار و درزير شاسي خودرو قراردارد
79- وظيفه فيوز دلكو چيست ؟
1- افزاينده قدرت جرقه و محافظ شمع 2- افزاينده قدرت و طول جرقه و محافظت از پلاتين
3- محافظت از سوئيچ جرقه 4- پارازيت گيرنده راديو ومحافظ شمع
80- اگر موتور داغ كار كند و ضربه بزند علت مي تواند از :
1- تنظيم نبودن دهانه شمع باشد 2- تنظيم نبودن دهانه پلاتين باشد
3- تنظيم نبودن فيلر سوپاپها باشد 4- آدوانس جرقه بيش از حد باشد
81- اختلاف اصلي درموتور هاي بنزيني و ديزلي در چيست ؟
1- فشارتراكم 2- نوع احتراق
3- سيستم سوخت رساني 4- جنس سيلندر و پيستون
82- كدام گزينه درمورد شمع سرد صحيح است ؟
1- شمع سرد داراي اتاقك احتراق كوتاه مي باشد و عايق بلندي دارد .
2- شمع سرد داراي ارزش حرارتي و ظرفيت زيادي است ودرموتور گرم بكارمي رود و داراي عايق
كوتاهي است .
3- شمع سرد داراي ظرفيت و ارزش حرارتي كم است و داراي عايق بلندي است و حرارت آن به كندي به
بدنه منتقل مي شود
4- گزينه 1 و 2
83- اگر خلاصي كلاچ بيش از حد باشد چه عيبي به وجود مي آيد؟
1- كلاچ نيرو و گشتاور راقطع نمي كند
2- كلاچ نيرو و گشتاور را وصل نمي كند
3- كلاچ لرزش پيدا مي كند
4- كلاچ هنگام آزاد شدن صدا مي دهد
84- چنانچه سنسور دور موتور يا سوكت سنسور دور موتور درمحل استقرار خود نباشد چه اشكالي ايجاد مي شود؟
1- موتور نامنظم كار مي كند
2- موتور شتاب نمي گيرد
3- موتور روشن نمي شود
4- موتور پس از توقف خودرو ، خاموش مي شود
85- درجعبه دنده خودرو پرايد نسبت انتقال دردنده چهار و پنج حالت اوردرايو دارد ، منظور چيست ؟
1- نسبت دنده از يك بيشتر است و دورخروجي بيشتر از ورودي است .
2- نسبت دنده از يك كمتر است ودور خروجي كمتر ازورودي است .
3- نسبت دنده از يك كمتر است ودور خروجي بيشتر از ورودي است .
4- نسبت دنده يك به يك است و دورخروجي برابر دور ورودي است .
86- اجازه تغييرفاصله بين محور اكسل عقب و گيربكس توسط چه طرحي ايجاد شده است و مربوط به چه نوع سيستم تحرك خودرو مي باشد.
1- كشويي كاردان وسيستم موتور جلو تحرك عقب
2- چهارشاخه كاردان موتور عقب تحرك عقب
3- چهارشاخه كاردان و كشوئي كاردان ، سيستم موتور جلو تحرك عقب
4- كشوئي كاردان موتور جلو تحرك جلو
87- منظور از سيستم سنكرونيزه درگيربكس يعني چه ؟
1- استفاده از يك كلاچ مخروطي درگيربكس تادنده ها بدون سر وصدا درگير شوند
2- بكاربردن كشويي ، تودلي جهت هم دور كردن دنده ها
3- استفاده از خارموشكي و النگويي و برنجي تادنده ها سريع در گير شوند
4- هرسه مورد صحيح است
88- باشكستن محور دنده هاي هرزگرد(ديشلي ) درديفرانسيل چه عيبي ايجاد مي شود؟
1- خودرو درسرپيچها متوقف مي شود 2- خودرو درسرپيچها لغزش دارد
3- خود رو حركت نمي كند 4- درديفرانسيل صداي زوزه شنيده مي شود
89- براي اينكه مدار روغن ترمز كاملاٌ تخليه نشود و روغن با پيش فشار اوليه حدود 14/1 اتمسفر درمدار ترمز باقي بماند ، درسيلندر پمپ اصلي ، از چه قطعه اي استفاده شده است ؟
1- سوپاپ كنترل فشار 2- تشتكي اوليه
3- تشتكي ثانويه 4- پيستون قرقره اي
90- پس ازتعمير موتور كداميك قطعات به اورسايز تبديل مي شود؟
1- سيست سوپاپها 2- پيستون ورينگ
3- ياتاقانها 4- گژن پين
91- مزاياي لاستيك سيمي نسبت به لاستيك نخي چيست ؟ ( لاستيك تاير)
1- تعادل وسطح تماس بهتر لاستيك 2- تحمل وزن خودرو
3- حفظ ارتفاع خود رو 4- كنترل بهتر خودرو
92- يكي ازعلل يكدست كشيدن خودرو هنگام رانندگي به هم خوردن زاويه ... دو چرخ نسبت به يكديگرمي باشد.
1- كلي 2- كمتر
3- تواين 4- كستر
93- چرا بايد ترمز چرخهاي جلو قوي تر از چرخهاي عقب باشد ؟
1- چون نيروي وزن موتور به چرخهاي جلو بيشتر است .
2- چون درموقع شتاب منفي به چرخهاي جلو بار بيشتري وارد مي شود .
3- چون چرخهاي جلو مجهز به سيستم فرمان مي باشد.
4- براي جلوگيري از كله زدن خودرو مي باشد.
94- جعبه فرمان پرايد و پيكان به ترتيب از نوع .............. مي باشد .
1- شانه اي ، تاج خروسي 2- تاج خروسي ، ساچمه اي
3- انگشتي ، شانه اي 4- شانه اي ، مهرساچمه اي
95- درخودرو پيكان نوع فنر بندي عقب و جلو به ترتيب ......... مي باشد.
1- شمشي – مك فرسون 2- شمشي - فنر لون
3- شمشي – پيچشي 4- مك فرسون – شمشي
96- فشار گاز مخزن C NG درخودروهاي گاز سوز معمولا .......
1- 20-15 بار 2- 120-80 بار
3- 250 تا 200 بار 4- 400 تا 300 بار
97- درصورتيكه هرعاملي درهنگام ترمز گرفتن باعث شود MR<mbR شود :mb
1- بهترين حالت ترمز گيري مي باشد
2- چرخها ضمن غلتش با راه ترمز بيشتري توقف مي كند
3- لاستيك درهنگام ترمز برروي جاده كشيده شود
4- ترمز به موقع عمل مي نمايد
98- براي تنظيم آداونس جرقه استاتيك لامپ تست را بصورت سري درمدار مي بنديم .
1- لحظه بسته شدن دهانه پلاتين لامپ تست خاموش مي شود .
2- لحظه بسته شدن دهانه پلاتين لامپ تست روشن و خاموش مي شود .
3- لحظه باز شدن دهانه پلاتين لامپ تست روشن مي شود.
4- لحظه باز شدن دهانه پلاتين لامپ تست خاموش مي شود.
99- ركلاژ ترمز يعني چه ؟
1- تنظيم ميزان سطح روغن ترمز درمخزن پمپ
2- تنظيم فاصله لنت ترمز با كاسه چرخ
3- تنظيم فاصله لنت ترمز با ديسك چرخ
4- هوا گيري روغن ترمز درمدار ترمز
100- يكي از علتهاي گيجي فرمان ( تيزي و كندي فرمان ) در پيكان از :
1- كم بودن تعداد واشر فاصله بين لوله ميل فرمان و پوسته جعبه فرمان
2- زياد بودن تعداد واشر فاصله بين لوله ميل فرمان و پوسته جعبه فرمان
3- زياد بودن واشر فاصله بين درپوش و جعبه فرمان
4- كم بودن واشر فاصله بين درپوش و جعبه فرمان
نظرات شما عزیزان:
برچسب‌ها:
خبرنامه وب سایت: